-
１．运价 （RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORT TO AIRPORT）空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。 ２．运费 （TRANSPORTATION CHARGES）：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
-
1.道德风险。道德风险是指由于信息的不对称，供应链合约的一方从另一方那儿得到剩余的收益，使合约破裂，导致供应链的危机。在整个供应链管理环境中，委托人往往比代理人处于一个更不利的位置，代理企业往往会通过增加信息的不对称，从委托合作伙伴那儿得到最大的收益。如供应商由于自身生产能力上的局限或是为了追求自
-
货运运费种类 1、运输价格按运输方式的不同，可以分为公路运费、铁路运费、水运运费、航空运费和管道运输运费； 2、按货物运载方式和要求的目的不同，可以分为整车运费和零担运费； 3、按运输距离远近的不同，可以分为长途运费、短途运费; 4、根据国民经济决策和方针政策的需要,有特定运费、优待运费等
-
1.数字型代码：是用一个或若干个阿拉伯数字表示分类对象（商品) 的代码，其特点是结构简单，使用方便，易于推广，便于计算机进行处理。 2.字母型代码：是用一个或若干个字母表示分类对象的代码。特点是便于记忆，比同样位数的数字型代码的容量大，可提供便于人们识别信息，但不利于计算机的识别与处理，并且适用于分
-
1、商品贸易条件指数 商品贸易条件指数是一定时期内一国出口商品价格指数与进口商品价格指数之比。它表示一国每出口一单位商品可以获得多少单位的进口商品。 2、要素贸易条件指数 1) 单项要素贸易条件指数 单项要素贸易条件指数是一定时期内一国出口商品生产部门要素生产率指数与同期商品贸易条件指数的乘
-
1.从物流资产的使用期限和价值来看，可以分为固定资产类物流资产和流动资产类物流资产 2.从物流资产的所有权来看，可以分为自有物流资产和租用物流资产、其他企业的物流资产等 3.按照用途划分，物流资产可以划分为运输工具、仓储工具、维修和维护用品等
-
单证是整个外贸工作的核心。新手通过学习单证，可以很清晰地将整个外贸环节串联起来。 外贸实务中，单证的制作与出具人通常有出口商，出口国的商检等机构，货运公司以及进口商，一般规定是英文或中英文对照。外贸常见的单证有： 1、合同(CONTRACT) CONTRACT是统称，买卖双方均可出具。如系卖方制作，可称为销
-
在国际货贸运输中，涉及的运输方式很多，其中包托海洋运输、铁路运输、航空运输、河流运输、邮政运输、公路运输、管道运输、大陆桥运输以及由各种运输方式组合的国际多式联运等。现将我国常用的几种方式简略加以介绍。 1.海洋运输 在国际货物运输中，运用最广泛的是海洋运输（ocean transport）。 目前，海运
-
国际贸易条约按照内容不同，可分为通商航海条约、贸易协定、贸易议定书、支付协定、国际商品协定等。 1、通商航海条约 通商航海条约（Treaty of Commerce and Navigation）又称友好通商条约，即狭义的贸易条约，是指全面规定缔约国之间经济、贸易关系的条约。它的内容涉及缔约国经济和贸易关系的各个方面
-
（1）临时措施。是为顺利进行继续调查而采取的预防性措施，也是进口国调查机关决定是否最终征收反补贴税的前序性非正式措施。调查机关采取临时性措施，表明其对补贴的存在和补贴进口产品给国内产业造成的损害已经有了初步肯定性的结论，但采取临时措施并不表明一定要采取最终的反补贴措施。 （2）承诺。承诺主体包
